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  目前,世界各军事大国都认识到隐身武器在未来战争中的重要性,因此不遗余力地发展隐身武器,据说有的还推出了陆军战士用的隐身衣。

  一些国外媒体对美军新一代隐身武器吹捧有加:如有的说,F-22的“雷达反射截面积”仅0.1平方米,隐身效果相当于一只飞鸟;偌大的朱姆沃尔特号战舰,其隐身效果相当于海上一艘小帆船,可以静悄悄地驶向对方海岸,突然向岸上进行猛烈的炮火和导弹袭击,打得对方措手不及;还有的说,美军隐身战略轰炸机B-2的“雷达反射截面积”只有B-52的万分之一,“对方直至听到炸弹的爆炸声,才知已大难临头!”

  但是,隐身武器也不断遇到挑战。1999年科索沃战争中一架F-117隐身战机就被俄罗斯的老式地空导弹击落;前几年美国和英国竞争荷兰战斗机的订单时,英国曾揭露美军的B-2飞到欧洲时曾被英国的常规雷达所发现。

  的确,至今世上任何武器都不可能做到绝对的隐身,隐身指标“雷达反射截面积”(RCS)不可能等于零,只能做得非常小。隐身水平就是反映地面雷达发现它的难度,RCS小了,就能使对方雷达发现它的距离,即对方雷达的实际作战距离大大缩小。这一点对于战争取胜有非常重要的意义。如要探测朱姆沃尔特号,那么其发现距离已被缩小到80-100公里左右。这个距离已在朱姆沃尔特号舰上的海麻雀防空导弹射程之内,已经对该舰构不成多大威胁了。所以说隐身武器有很好的实战意义。

  隐身武器“软肋”在哪里

  “有矛必有盾”——有隐身也必有反隐身。近年来隐身武器的发展也遇到一系列问题:如遇到反隐身技术的严峻挑战;隐身武器并非越隐蔽越好,因为隐身效果常常以牺牲武器或其他作战性能为代价;隐身必须与其他突防技术,尤其是电子战技术结合,才能提升武器总体隐身水平和作战能力。

  其实,美军的隐身技术并没有他所宣传的那样神。根据国内外相关资料来看,自从隐身武器出现,一直主要用两种手段来减小武器的“雷达反射截面积”。一是外形设计,二是采用隐身涂料。以B-2A机为例,设计人员可谓绞尽脑汁:B-2A的整体外形光滑圆顺,没有“褶皱”,避免出现较大的平面;尤其是头部的驾驶舱呈圆弧状,照射到这里的雷达波就会向四面八方漫射,而不会由原来方向反射回去。它的机翼后掠33度,机翼后半部两个W形,这样就使从上、下方向和来自飞机后方的探测雷达波无法反射回雷达入射的方向。另外,所有作战导弹连同它的挂架,统统要求封在弹仓内,或埋入平滑的机翼下,从而避免了雷达波的反射。整个机身大部分用碳纤维和石墨等复合吸波材料构成,机体都喷涂上了特制的吸波油漆。这些材料能够吸收照射的雷达电波,将其转化为热能。

  事物总是有双重性。隐身武器依靠外形设计和涂覆材料获得隐身效果,但这两种措施都只对一定的雷达频段有效,主要局限于厘米波雷达。当雷达频率变低,如米波雷达,效果就大打折扣。米波波长1-10米左右,与现代作战飞机的尺寸相近,当电波照射到飞机表面的时候,会出现谐振现象,武器的“雷达反射截面积”值会迅速提高。而在涂覆吸波材料方面,国内外的相关研究表明,要想达到较好的隐身效果,对米波雷达波而言,涂层厚度需要达到1-3米左右,这无论是对高速战机还是导弹,都是不可能做到的。

  依靠外形设计来获得隐身效果的战舰或飞机,不可能做到所有外表都光滑圆顺。所以在设计外形时,主要保证武器前行方向的“雷达反射截面积”满足要求。而在其他方向,譬如背后,“雷达反射截面积”就会迅速提高。所以在当前,米波雷达、无源雷达和多基地雷达(雷达网),以及预警机、高分卫星等,可以从各个角度探测到隐身飞机,他们就成了隐身武器的克星。

  隐身性能有得必有失

  事实证明,过分追求隐身,有得必有失。以美军朱姆沃尔特号隐身战舰为例,它号称“未来战舰”,确实集合了当今世界最高水平的科技成果。但它为了满足隐身要求,采用了非规范的斜角式船舷。一些船舶专家坚持认为,从稳定性来看,这种设计完全是开倒车,因为它有悖于正常水面舰只的稳定性设计。

  2013年在美国国内曾引起一场争论。持反对意见的专家认为:朱姆沃尔特号如遇恶劣海情,波浪从船的后面涌来,船尾被波浪抛悬在空中,很可能会失去横向稳定力而导致翻覆。有位议员还画了张讽刺漫画,建议在甲板上竖一根100多米高的桅杆,张起一面大帆,以便在恶劣天气时扬帆出海作战。虽然这些反对意见后来被否定,但持反对意见者撂下话:真正的考验还要看它将来在实际海战中的表现。

  由于追求隐身,朱姆沃尔特号船体结构非常“古怪”,两门火炮占据很大空间,使实际能装其他武器的空间大大缩小。而这两门船载的榴弹炮,根本不适合于打敌方的船只。为了保证船的稳定性和安全性,舰上的导弹垂直发射系统采用围绕船体分散布置,结果就减少了垂直发射装置的数量,实际上也等于减弱了舰船的火力。此外最受质疑的是,舰上居然没有装备中远程防空和反导系统,其反导能力还不及普通的宙斯盾舰。

  再如,据报道美军最新式F-35隐身战机,为了隐身,导弹全封装在内置弹舱内。一旦海上发现敌舰,需要用上鱼叉反舰导弹时,由于这种导弹弹体长,装不进弹舱,只能在事前把它挂在机翼下的挂架上,这样一来整机的隐身效果立刻下降。最近美国五角大楼宣称,由于至今已发现F-35机的缺陷高达931处,该机何时服役还遥遥无期。有专家怀疑,这931处缺陷,恐怕就有一部分是因过分追求隐身而造成的。

  延伸阅读

  隐身和反隐身“相生相克”

  在发展隐身武器的同时,各国也在花大力气寻找能发现、探测和攻击它的手段。隐身效果和雷达频段有密切关系,在微波段有很好隐身效果的物体,在低频时甚至毫无隐身效果。所以米波雷达就成为技术比较成熟、经济而又可靠的反隐身手段。米波雷达还有一个突出优点是抗反辐射导弹的能力较强。

  米波雷达的缺点是体积大、机动性差、探测精度较低、低空探测性能较差。据报道除米波雷达外,双基地雷达、无源探测雷达、大功率X波段雷达乃至预警机、高分卫星等等,也是一些军事大国正在大力开发的反隐身手段。

  当然,隐身技术方面也不会“坐以待毙”。譬如当前几个军事大国正在开展研究的等离子体隐身技术,设法在武器表面覆盖等离子体的包层,通过等离子体对雷达波吸收、耗散,从而达到隐身效果。这一技术被认为很有发展前景。所以说,隐身和反隐身,将在相克而又相生的情况下不断发展。

  相关链接

  实战如何打掉隐身飞机

  魏岳江

  1991年海湾战争中,隐身战斗轰炸机立下了汗马功劳,完成了战略总目标任务的40%,共投弹2000多吨,其精确制导炸弹的命中率达80%以上,可以让炸弹轻易地从楼顶上的烟窗里投进去。目前,美国总统奥巴马要求美空军装备向全方位隐身化方向发展,尽快研制B-3隐身战略轰炸机和B-21新型隐身轰炸机。在实战中,如何对付一架美军第五代隐身飞机呢?

  潜心研究空袭作战规律

  科索沃战争中,南联盟之所以能把隐身飞机击落,不完全靠的是运气,主要归功于巴尔干地区长期的战事和不稳定的战争因素,致使南联盟自海湾战争结束后,不得不潜心研究美军空袭作战的特点和规律,寻找自己对付隐身飞机的“杀手锏”。特别是英美联军发动“沙漠之狐”行动之后,南联盟还派专家前往伊拉克,共同研究对付隐身飞机的招法。战时,南联盟立足现有武器装备,对苏式第二代防空武器系统进行改进,并在战前进行了有针对性的反空袭演练,总结了几套打隐身飞机的训练方法和手段,战时发挥了灵活机动战术,一举将其击落。

  目前所有隐身战机仍然无法实现全方位和全电磁波段的所谓“全隐身”,特别是当战机在执行任务时,虽然没有外挂装置,但其发射导弹瞬间以及爬高时,都会反射电磁波。加之隐身战机要发射导弹时,必须把发射架从机内伸出来,一旦如此,就会增加该型机的雷达信号,此时“狐狸的尾巴”就可能露出来。不过,这个时间很短,对方必须分秒必争地进行作战准备。

  抗击隐身飞机,除了一边加紧研制和装备超视距雷达、光学雷达、米波雷达等反隐形装备,也要积极主动探寻隐身飞机的盲点,才是制胜之道。基于此,外军正在加强对米波雷达改进的力度,诸如采取新的八木天线设计,运用先进数据传输与处理技术,减轻米波雷达的重量、缩小体积和提高扫描速度等。

  掌握隐身飞机性能原理

  从隐身飞机在几场局部战争中运用,不难看出具有以下特点和规律:隐身飞机通常是在夜间执行首批攻击任务,且多以电子干扰为前奏,在巡航导弹攻击的配合下实施轰炸;通常没有战斗机护航,单独执行攻击和侦察任务;在执行作战任务过程中,通常不得不停止与控制中心的无线电联络,而只能按预定作战方案飞行。同时,为了防止在作战中与己方作战飞机相撞,它通常只能由单机在指定空域和规定的时间范围内行动。

  隐身飞机采用的是吸波涂料和隐身结构,主要是针对厘米波雷达,而对米波、长波、毫米波、红外波段的雷达和传感器,其隐身效果则不灵。具体来说,隐身飞机对普通雷达反射信号还是有的,只不过是在雷达屏幕内显示的回波是一个不断跳动的小亮点,时隐时现。因此,防空部队要挑选精干的雷达号手,使每个雷达号手都能掌握隐身飞机在雷达不同显示器的回波波形。

  雷达号手要把握加大发射频率的时机。如果时机过早,由于雷达跟踪目标时间长,发射频率大,容易暴露目标,易被敌反辐射导弹攻击和被敌电子战飞机干扰。海湾战争中,伊拉克的雷达曾发现过F-117隐身飞机的踪迹,只是当时多国部队空军掌握了制空权、制电权,使伊军没有还手之力,才使它侥幸逃生。

  此外,隐身飞机难以在速度上占优势,因此在飞行中一旦被对方战斗机发现或跟踪,便很难死里逃生。从近年来几场局部战争来看,隐身飞机实际上是攻击机,因为该型机没有进行过一次空战,一直进行的是对地攻击。因此,该型机的空战能力一直令人怀疑。

  加强防空部队雷达号手训练

  根据防空部队目前装备的雷达性能,其训练方法主要有以下几种:

  一是驻地训练,识别回波。利用驻地周围的地物、云层、气流等和附近的机场进行昼间和夜间训练,要求雷达号手熟记周围不同高度、不同距离的回波,特别是那些弱小、跳动快、时隐时现的回波。

  二是定期考核,选拔号手。在规定的时间内,看谁发现隐身飞机的回波多、发现的速度快和辨别快,并能快速报出回波地物的方位角、高低角和距离,对活动的目标还要报出速度。将成绩优秀的号手,选拔出来作为对付隐身飞机的专业人员,担负对隐身飞机的预警。

  三是强化夜间训练。可模拟隐身飞机在夜间飞行,培养雷达号手夜间快速搜索隐身飞机的能力。隐身飞机要想对目标实施精确攻击,就必须降低飞行高度,采取海湾战争时的成功手段,向目标发射激光束,然后制导激光炸弹飞向目标。因此,隐身飞机在实战中是能打掉的。

  罗某自驾旅游入住一家酒店,并按照酒店人员的指示将车停放在酒店后面的免费停车场内。第二天,罗某准备离店时发现车窗被人为破坏。罗某认为酒店存在过失多次与酒店交涉,但酒店称只负责提供住宿,没有看管车辆的责任,而且停车场是免费的,罗某的车辆是受到第三人损坏,应该报警寻求索赔。无奈,罗某将酒店诉至法院。

  停车场管理纰漏酒店有责

  法院经审理后认为,罗某在酒店处进行了住宿等消费活动,双方之间形成了服务合同关系。停车场虽然免费,但罗某按照酒店人员的指示停放车辆,对其所驾驶的车辆尽到必要的安全保障义务,构成酒店所提供服务之附随义务。导致罗某车辆损失发生的直接原因来自于犯罪分子的犯罪行为,因此罗某要求酒店赔偿全部损失没有依据。但其车辆遭到损坏并非完全出于偶然,酒店在停车场管理方面确实存在纰漏和盲区,才给犯罪分子可乘之机。据此,法院酌定酒店承担三成责任,赔偿罗某三千余元经济损失。

  承担补充责任并非连带责任

  为什么酒店只担三成责?因为酒店承担的是补充责任。准确理解补充赔偿责任的涵义,要抓住以下两个要领:一是第三人与安保义务人不构成共同侵权,二者不承担连带责任,其是顺位的补充,即首先应由直接责任人承担赔偿责任,直接责任人没有赔偿能力或者不能确定谁是直接责任人时,才由未尽安全保障义务的义务人承担赔偿责任;二是实体的补充,即补足差额。但必须注意的是,安保义务人只能在其能够防止或者制止损害的范围内承担补充赔偿责任,补充责任乃是一种替代责任,其理论基础是不承担连带责任,所以安保义务的补充责任也有别于按份责任。这意味着,安保义务人的补充赔偿责任的总额,不是以直接侵权人应当承担的赔偿责任的总额为限,而是根据其自己行为应当承担的赔偿责任的总额为限。

  酒店安保义务有“合理限度范围”

  侵权责任法规定,宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者组织群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的,由第三人承担侵权责任;管理人或者组织者未尽到安全保障义务的,承担相应的补充责任。

  根据上述法律规定,我们可以知道安全保障义务人主要包括宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者组织群众性活动的组织者,其负有创造安全活动环境、消除或防范不安全因素、保障具有一定关系的当事人人身和财产安全的法定义务。违反安全保障义务致使他人受到人身或财产损害的,安全保障义务人应承担侵权责任。

  《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第6条规定:从事住宿、餐饮、娱乐等经营活动或者其他社会活动的自然人、法人、其他组织,未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害,赔偿权利人请求其承担相应赔偿责任的,人民法院应予支持。从该法条可以看到,酒店等公共场所管理人的安全保障义务并非是没有界限、无限扩大的,而是一个“合理限度范围内”的安全保障义务。这种“合理限度范围内”的安全保障义务,在法院审查中一般体现在宾馆、商场等公共场所不应出现安全隐患、涉及缺陷和人为的管理混乱,如果出现上述问题导致他人损害的后果,一般会被认定为“存在过错”或“未尽到安全保障义务”。(作者单位:北京市房山区法院)

  本报讯(记者 高健 通讯员 霍迎 梁爽)拆迁,一向混杂着各种“猫儿腻”。昨天,大兴检察院通报:一些人抓住评估漏洞,办个假的营业执照,就能骗走巨额拆迁款。

  据统计,自2014年至今,大兴检察院依法办理被拆迁人利用虚假工商营业执照骗取拆迁补偿款及相关案件11件12人,涉案金额800余万元。“在此类案件中,为获取更多拆迁补偿,被拆迁者想尽办法弄虚作假,而管理人员疏于管理,也为犯罪嫌疑人提供了可乘之机。”检察官介绍了一起典型案例。

  王某所在的某村面临拆迁。早在2006年,王某就在该村租了一块地,盖有厂房,并将厂房租给他人养猪。拆迁过程中,王某获悉如果厂房拥有营业执照会多一笔停产停业补助费,还会增加拆迁补偿款。王某通过非法手段获取伪造的李某营业执照、税务登记证等文件,同时伪造房屋租赁合同及委托书,虚构自己把该房屋租赁给李某用于设立并经营一家服装厂。同时,王某还伪造协议,证明实际经营者李某放弃一次性停产停业补助费,委托王某领取因经营行为产生的拆迁补偿款。王某利用这些虚假材料,获得拆迁补偿款200余万元,其中,因营业执照获得一次性停产停业综合补助费103万元。近日,王某因涉嫌诈骗罪被检方批准逮捕,因其涉案金额特别巨大,可能被判处10年以上有期徒刑的刑罚。

  检察官介绍,嫌疑人利用虚假工商营业执照骗取拆迁补偿款主要是为了增加停产停业补助费,通常采用两种方式:嫌疑人或冒用他人身份等证件资料申请、变更营业执照,或请托他人为自己办理虚假营业执照,或直接从执照持有者手中购买营业执照,同时将营业执照中“住所”一栏,填写为被拆迁人所属的房产范围,为骗领拆迁补偿款积极创造条件;另外,被拆迁者在领取一次性停产停业综合补助费环节中,采取虚构委托领取补助费合同、虚构执照所有人将补助费赠与被拆迁者的赠与合同、虚构执照所有人放弃一次性停产停业综合补助费的承诺等方法,领取补助费并将其据为己有。

  “在拆迁过程中,拆迁公司的谈判和评估,只负责审核产权人所交材料是否真实有效,并不能对材料如何获得进行监管,被拆迁者正是利用了这一漏洞。”检察官认为,引发此类案件的主要原因有两个:首先是监管疲软,违规操作审批流程,个别相关部门管理人员在办理工商营业执照申领、变更等业务中,违反“一审一核”制度,致使被拆迁人冒用、擅自变更他人工商营业执照,为骗领一次性停产停业综合补助费提供便利;有关部门疏于管理,执照合法持有者将营业执照非法出卖、租赁、借用,或在企业关闭后未依法申请注销,或在执照丢失后未及时申请补办,有关部门没有及时发现问题,为被拆迁人利用执照骗领补助费提供了有利之机。

  对此,检察机关建议,相关部门在办理营业执照申请、变更业务中,要严格遵守相关法律法规,严格规范操作程序;执照持有者应当对执照合理、合法使用,妥善保存,防止被人用于违法的勾当。

  新华社北京4月13日电(记者邵杰)美国总统奥巴马近期在美国一档访谈节目中说,自己在两届总统任期内的最大错误是在军事介入利比亚的善后工作方面“缺少规划”,导致利比亚在卡扎菲倒台之后出现各种乱象。但是,奥巴马的反思与认错不够全面深刻,因为美国在中东政策的“败笔”远不止利比亚。

  按照奥巴马的说法,他的最大错误“是没能对军事介入利比亚之后的情况做规划”。换句话说,他认为美国政府在利比亚问题上太过草率,没有对美国介入利比亚问题可能造成的各种后果进行全盘深入研究就贸然采取行动,导致出现连美国人自己都不愿看到的结果:派别林立、武装割据、政府羸弱,国家难以得到有效治理。

  但是,利比亚陷入乱局,整个中东何尝不是如此?西方很多学者现在都认为,2001年的“9·11”恐怖袭击事件之后,美国没有迅速制定出专门针对恐怖主义的有效战略,而是以反恐、消除大规模杀伤性武器和推行民主为借口,草率地对阿富汗和伊拉克进行军事干预。事实证明,除了推翻阿富汗塔利班政权和伊拉克萨达姆政权之外,美国当初宣扬的其他目标,一个都没有实现。

  美国发动阿富汗战争和伊拉克战争,推倒了多米诺骨牌,引起一连串反应,美国在利比亚的“败笔”不过是其中的一张骨牌。

  回顾过去15年,美国中东政策的最大败笔,是粗暴打破中东地区在第二次世界大战结束之后,历经多次战争和苦难构建起来的各种平衡,而新的平衡又难以在短期内建立起来,使得各种极端思潮在当地泛滥,政局混乱,恐怖势力借机崛起。

  被美国打破的平衡包括:中东地区保守派、温和派和激进派之间的相互牵制、逊尼派与什叶派之间的教派平衡、亲以色列派和反以色列派之间以及亲西方派和反西方派之间的政治平衡等。

  举例来说,埃及前总统穆巴拉克无论是在执政理念上还是具体实践上,都被视为阿拉伯国家中温和派的代表,曾经在保守派和激进派之间发挥了重要的缓冲作用,使这三种力量维持了脆弱的平衡状态。但是,在美国等西方国家推波助澜的所谓“阿拉伯之春”乱局中,穆巴拉克下台,温和派的影响力日益衰落,保守派和激进派势力抬头,为恐怖势力的坐大提供了条件。

  另一个不太引人注意的例子是,伊拉克前总统萨达姆和叙利亚现总统巴沙尔都曾是中东地区反以色列阵营中的重要人物,但是随着前者被推翻以及后者自顾不暇,反以色列阵营的力量受到削弱,巴勒斯坦问题被边缘化。但是这并不会给以色列带来安全,相反,巴勒斯坦的激进势力为了生存而挣扎,还会给以色列带来更严重的安全威胁。同样,亲西方阵营和反西方阵营之间的平衡被打破,对于中东地区的安全与稳定来说也未必是件好事。

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